Hlavní nádraží v Ostravě dostalo rekonstrukcí novou tvář

Z architektonického hlediska je objekt řešen jako jednoduchá úzká dlouhá jednopatrová hmota. Na konci ukončena 18 metrovou hodinovou věží s plochou vymezenou pro propagaci kulturního dění v Ostravě. Věž je koncipovaná jako lehká ocelová konstrukce s transparentním opláštěním z nerezové sítě. V horní části s hodinami je pak pokryta bondovými deskami v bílém lesklém provedení.

Změnou prošla také kašna před vstupem do výpravní budovy. Nově se stává ze tří kompozičních prvků situovaných do jedné pohledové osy při příchodu od domu s věží: tryska s vodotryskem, původní „růže“ a pítko. Došlo také k úpravě parkoviště podél administrativní budovy Českých drah a k rozšíření trolejbusové smyčky a tím ke změně tvaru a velikosti středového ostrůvku.

Nový mobiliář je navržen v návaznosti na výrazovost a geometrii ostatních úprav v tomto prostoru. Kosodélník se projevuje v geometrii laviček, dominantní kusy lavic kolem kašny jsou řešeny na půdoryse písmene S, ostatní prvky jsou materiálově odvozené od kapotáže přístřešku a obkladů na výpravní budově. V rámci celkové akce estetizace bylo řešené území ozeleněno s ohledem na funkčnost a estetiku celého území s návazností na celkový kompoziční záměr.

Galerie:

 

Ing. arch. David Kotek

Vzdělání :
2000-2003 Vysoké učení technické v Brně, fakulta architektury
- magisterské studium
1995-1999 Vysoké učení technické v Brně, fakulta architektury
- bakalářské studium
1991-1995 Střední průmyslová škola stavební...

Copyright ArchTV 2024 & HARO Czech - web pro každého